今天我们来聊聊转速,以下6个关于转速的观点希望能帮助到您找到想要的百科知识。

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转速是什么

汽车发动机转速是指发动机转速的高低，关系到单位时间内作功次数的多少或发动机有效功率的大小，即发动机的有效功率随转速的不同而改变。因此，在说明发动机有效功率的大小时，必须同时指明其相应的转速。

在发动机产品标牌上规定的有效功率及其相应的转速分别称作标定功率和标定转速。发动机在标定功率和标定转速下的工作状况称作标定工况。标定功率不是发动机所能发出的最大功率，它是根据发动机用途而制定的有效功率最大使用限度。

同一种型号的发动机，当其用途不同时，其标定功率值并不相同。有效转矩也随发动机工况而变化。因此，汽车发动机以其所能输出的最大转矩及其相应的转速作为评价发动机动力性的一个指标。

扩展资料：

汽车发动机适宜转速：

1、冷启动时点火发动机怠速转速低于800／min高于1200／min，就要注意了，这是发动机工况不良的表现。

2、汽车行驶当中尽量少让发动机工作在2000r／min以下因为如果转速过低的话，则会感觉发动机动力不足，发动机在低转速时负载过大，对发动机有损害，会容易形成积碳

3、发动机工作在4000r／min转以上时，由于燃烧时间变短，油料燃烧不充分，油耗会大幅增加，如果使用五挡正常行驶的话，车速一般已能达到150km／h，已经到了较危险的车速。

4、发动机工作在2200～3500r／min是最经济的，也是发动机工况最好的，平时用车应尽量将转速保持在这个范围内。

汽车行驶如果考虑经济性，一般以2500－3200转速行驶比较省油，加速时为了动力性，用低挡高转速，一般4500－5000转，超过5000多发动机不好，也耗油。

参考资料来源：百度百科-发动机转速

参考资料来源：人民网-十大发动机转速最高的量产车盘点

参考资料来源：人民网-冬季热车无需长时间 转速表恢复正常即可

转速的公式？

计算公式为转速n=60f/p，n表示转速，f表示频率，p表示电机的极对数。

发电机转速是发电机主轴的旋转速度，一分钟内所能完成的最大转数。转速的快慢是标示发动机档次的重要参数之一，它是决定发动机内部传输率的关键因素之一。发电机的转速通常都以转/分来表示，符号记法r/min。

线速度和转速

线速度也有平均值和瞬时值之分。如果所取的时间间隔很小很小，这样得到的就是瞬时线速度。

注意，当△t足够小时，圆弧AB几乎成了直线，AB弧的长度与AB线段的长度几乎没有差别，此时，△l也就是物体由A到B的位移。因此，这里的v其实就是直线运动中的瞬时速度，不过如今用来描述圆周运动而已。

线速度是矢量，有大小和方向，做圆周运动的物体，它的线速度方向时刻改变，并始终指向该点的切线方向。

什么是转速

汽车发动机转速是指发动机转速的高低，关系到单位时间内作功次数的多少或发动机有效功率的大小，即发动机的有效功率随转速的不同而改变。因此，在说明发动机有效功率的大小时，必须同时指明其相应的转速。

在发动机产品标牌上规定的有效功率及其相应的转速分别称作标定功率和标定转速。发动机在标定功率和标定转速下的工作状况称作标定工况。标定功率不是发动机所能发出的最大功率，它是根据发动机用途而制定的有效功率最大使用限度。

同一种型号的发动机，当其用途不同时，其标定功率值并不相同。有效转矩也随发动机工况而变化。因此，汽车发动机以其所能输出的最大转矩及其相应的转速作为评价发动机动力性的一个指标。

扩展资料：

汽车发动机适宜转速：

1、冷启动时点火发动机怠速转速低于800／min高于1200／min，就要注意了，这是发动机工况不良的表现。

2、汽车行驶当中尽量少让发动机工作在2000r／min以下因为如果转速过低的话，则会感觉发动机动力不足，发动机在低转速时负载过大，对发动机有损害，会容易形成积碳

3、发动机工作在4000r／min转以上时，由于燃烧时间变短，油料燃烧不充分，油耗会大幅增加，如果使用五挡正常行驶的话，车速一般已能达到150km／h，已经到了较危险的车速。

4、发动机工作在2200～3500r／min是最经济的，也是发动机工况最好的，平时用车应尽量将转速保持在这个范围内。

汽车行驶如果考虑经济性，一般以2500－3200转速行驶比较省油，加速时为了动力性，用低挡高转速，一般4500－5000转，超过5000多发动机不好，也耗油。

参考资料来源：百度百科-发动机转速

参考资料来源：人民网-十大发动机转速最高的量产车盘点

参考资料来源：人民网-冬季热车无需长时间 转速表恢复正常即可

转速计算公式是什么？

转速公式 ：n=60f/p，公式中字符代表如下：

n——电机的转速（转/分）； 60——每分钟（秒）； f——电源频率（赫芝）； p——电机旋转磁场的极对数。

我国规定标准电源频率为f=50周/秒，所以旋转磁场的转速的大小只与磁极对数有关。磁极对数多，旋转磁场的转速成就低。 极对数P=1时，旋转磁场的转速n=3000； 极对数P=2时，旋转磁场的转速n=1500； 极对数P=3时。旋转磁场的转速n=1000。

线速度和转速

线速度也有平均值和瞬时值之分。如果所取的时间间隔很小很小，这样得到的就是瞬时线速度。

注意，当△t足够小时，圆弧AB几乎成了直线，AB弧的长度与AB线段的长度几乎没有差别，此时，△l也就是物体由A到B的位移。因此，这里的v其实就是直线运动中的瞬时速度，不过如今用来描述圆周运动而已。

线速度是矢量，有大小和方向，做圆周运动的物体，它的线速度方向时刻改变，并始终指向该点的切线方向。

转速是什么意思？

转速

转速(Rotational Speed)：做圆周运动的物体单位时间内沿圆周绕圆心转过的圈数，叫做转速，（与频率不同）。

用符号"n"表示；其国际标准单位为rps （转/秒）或 rpm （转/分），也有表示为RPM (转/分 ，主要为日本和欧洲采用，我国采用国际标准)。当单位为r/S时，数值上与频率相等，即n=f=1/T，T为作圆周运动的周期。圆周上某点对应的线速度为：v=2π*R*n，R为该点对应的旋转半径。

转速的单位是什么？

转速国际标准单位为r/S（转／秒）或r/min（转／分），也有表示为RPM (转／分，主要为日本和欧洲采用，我国采用国际标准）。

转速是单位时间内，物体做圆周运动的次数，用符号＂n"表示；其当单位为r/S时，数值上与频率相等，即n=f=1/T，T为作圆周运动的周期。圆周上某点对应的线速度为：v=2π＊R*n，R为该点对应的旋转半径。

车速与转速不一致的原因

主要是因为有变速箱的存在，变速箱是由很多的齿轮构成的，不同的齿轮齿数和大小都是不一样的，如果小齿轮带动大齿轮，那么整体的转速会降低，相反若是大齿轮带动小齿轮，那么转速会增加。正是基于这种原理，能够实现汽车的变速。当然有的车子是无级变速，那么齿轮就是属于直径上连续变化的，才能够实现。

比如发动机相同转速的情况下，档位的不同其车速就不一样。只能说，车的速度快了发动机的转速一定快，但发动机的转速快，汽车的速度却不一定快。当你在低档位时，大脚踩油门，车速也起不来，所以车速与发动机的转速并没有直接关系。

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